Berete si na kolo stále častěji větrovku, ale hodně studený vítr vám fouká po kotníky? Podzim přišel rychle, což znamená, že brzy bude nutné připravit kolo na sezónní uskladnění.
O tom, jak a kde je nejlepší kolo uložit, jsme již psali a dnes si povíme něco o správné přípravě kola na dlouhodobé uskladnění. Ostatně i začínající amatér ví, že pokud včas nepromažete všechny mechanismy a nevěnujete pár hodin přípravě na uskladnění, tak vás na jaře přivítá ne veselý železný kůň, ale smutným, rezavým koněm.
Abyste své kolo udrželi v dobré kondici, budete potřebovat: 7 minut na přečtení našeho článku, pár hadrů, multifunkční nářadí a energický playlist vašich oblíbených skladeb, aby byla práce zábavnější. Jít!
Obsah článku:
Jak připravit kolo na uskladnění – pokyny krok za krokem
Správná příprava se skládá z několika fází. Všechny jsou jednoduché, ale vyžadují péči. Tyto přípravné stupně jsou stejně vhodné pro skladování v teplých domácích podmínkách i pro náročné skladování v nevytápěné garáži nebo lodžii. Mínusové teploty a vysoká vlhkost však mají velmi špatný vliv na gumu, mechanismy a rám. Ani ta nejdůkladnější příprava v tomto případě nezachrání vzhled rzi na kovu a praskliny na pneumatikách.
Fáze přípravy
- Začínáme u dřezu. Umyjte kolo pečlivě pod malým proudem vody pomocí měkkého hadříku. Nikdy neponořujte celé kolo do vody, jinak se voda dostane do rámu, což může způsobit korozi. Důkladně omyjte nečistoty z rámu, kol, blatníků, řetězu a všech jeho mechanismů a řetězových kol.
- Sušení. Po umytí projeďte všechny části kola suchým hadříkem a počkejte, až úplně uschne. Před zimním uskladněním musí být čistý a suchý, protože zbytky nečistot nebo vlhkosti okamžitě dají zelenou korozi, se kterou bude potom velmi obtížné bojovat.
- Obnova mazání. Vyčištěný řetěz a pouzdra namažte speciálním cyklistickým mazivem. Není třeba nanášet příliš hustě, postačí rovnoměrná tenká vrstva, přebytek vždy odstraňte suchým hadříkem.
- Kontroly a drobné opravy. Tato část přípravku vyžaduje maximální pozornost: zkontrolujte všechny části, páky, mechanismy, zda nemají vady nebo praskliny. Pokud někde něco nefunguje dobře, neotevírá se, zasekává se nebo vydává podivné zvuky, drobné poškození opravte sami nebo jej nechte opravit technikem.
- Uvolnění napětí řetězu. Řetěz musí být umístěn na nejmenších ozubených kolech vpředu a vzadu. V této poloze je nejméně zatěžována zadní přehazovačka a řetěz není v napjatém stavu. Mimochodem, to lze udělat nejen pro přípravu kola na zimní uskladnění, ale také pokaždé po výletu.
- Tlak v komorách musí být snížen na 1-1,5 atmosféry. Při tomto tlaku kolo nestojí na ráfcích a samotné pláště se snadno stlačují. I když bude kolo uskladněno zavěšené, nenechávejte pneumatiky zcela prázdné nebo plně nahuštěné.
- Silikonový lubrikant na gumu. Pokud kolo skladujete v mrazu – na balkóně nebo v chladné garáži, nezapomeňte gumu namazat speciálním mazivem. Je potřeba jej aplikovat nejen na pneumatiky, ale také na chromované díly, škrábance a třísky. Silikonové mazivo ochrání kov před korozí a lak před popraskáním.
- Sundejte z kola veškerou elektroniku – navigátor, cyklocomputer, vyjměte ze světel všechny baterie a akumulátory, aby se nevybily nebo nevytekly.
- Uvolněte svorky sedlovky, řídítek a představce na karbonovém kole, abyste uvolnili tlak na karbon.
- Odstraňte napětí na pružinách a lankách řadicí, kotoučové a V-brzdy. Uvolněte brzdové páčky, abyste uvolnili napětí pružiny.
- Uvolněte montážní šrouby, pokud jsou nainstalovány kotoučové brzdy.
- Mazání odpružené vidlice. Vyčištěný řetěz a pouzdra namažte speciálním cyklistickým mazivem a naneste jej v rovnoměrné tenké vrstvě. Poté vidličkou několikrát co nejvíce zapumpujte a nechte 10-15 minut působit. Během této doby olej stéká dolů na těsnění. Přebytek setřete hadříkem.
- Pokud má vaše kolo vzduchovou nebo olejovo-vzduchovou odpruženou vidlici, snižte tlak.
- Nyní v případě? Ano! Kolo v pouzdře je chráněno před prachem, takže řetězové mechanismy zůstanou maximálně čisté. Pokud není kryt, můžete kolo obalit strečovou fólií. Obecně to není nutná podmínka, pokud budete kolo skladovat v teplém, čistém a větraném prostoru.
- Pokud chcete kolo uložit co nejbezpečněji, aby nedocházelo k tlaku na jeho pracovní komponenty, pak je lepší jej zavěsit na speciální držáky. To lze provést buď kolem, v tomto případě bude kolo uloženo vertikálně, nebo pomocí rámu, v tomto případě bude viset vodorovně. Při zavěšení nedochází k zatížení kol a rámu, kolo tak udržíme nové co nejdéle.
Stop list pro zimní úschovu kol
Zde je 6 akcí, které zabijí vaše kolo za jednu zimu natolik, že si budete muset koupit nové. Pamatujte si tyto body a nikdy to nedělejte, pokud chcete, aby váš železný přítel jezdil bez stížností nebo poruch po zimní hibernaci.
- Nenechávejte kolo špinavé nebo mokré na uskladnění a hlavně ho v tomto stavu nevyhazujte do sklepa nebo na balkon.
- Neskladujte kolo v chladu, venku, ve sněhu, dešti nebo při stálé vlhkosti. To je přímá cesta ke korozi a prasklinám v gumě.
- Neskladujte své kolo, pokud je rozbité nebo má kosmetické vady, jako je odřený lak nebo poškozený mechanismus řazení. Zůstat v tomto stavu po dlouhou dobu zhorší poruchu a s největší pravděpodobností po takovém skladování budete muset koupit nové díly.
- Neskladujte kolo s plně nafouknutými koly a nepokládejte na něj těžké předměty.
- Neskladujte své kolo v blízkosti topných zařízení – škodí to laku, pryžovým a plastovým částem kola.
- Neposílejte své kolo k dlouhodobému uskladnění se starým mazivem v řetězu a bez ošetření zbývajících prvků – kovu a pryže. Čerstvé mazivo pomáhá předcházet korozi a zajišťuje spolehlivý provoz řetězu a dalších pohyblivých mechanismů na začátku příští sezóny.
Jak to uložit tak, aby to bylo pohodlné pro vás i pro kolo
Po vynaložení tolika úsilí na přípravu kola k sezónnímu uskladnění si kolo neméně zaslouží vitrínu Louvre. No, nebo alespoň to nejkrásnější a nejčistší místo ve vašem bytě. Řekněme, že tam dokonce postavíte kolo a asi 5 minut nemůžete spustit oči z lesku řetězu a lesku čistého rámu. Bude ale vhodné dalších 5-6 měsíců chodit nebo zakopávat o kolo?
A co prach? Nejprve si na kole všimnete pravidelného prachu, pak velkého prachu a pak začne zarůstat oblečením jako věšák. Jakékoli nevyužité nebo dočasně nepotřebné věci v bytě překážejí a zahlcují prostor. Abyste tomu zabránili, existuje pohodlné a jednoduché řešení – vzít kolo na půdu.
Teplý podkrovní sklad má všechny potřebné podmínky pro dlouhodobé uskladnění jízdního kola:
- konstantní teplota v rozmezí 18-20 stupňů Celsia;
- vlhkost 60%;
- větrání a čištění 3x týdně;
- XNUMXhodinová ostraha a video dohled po celém obvodu skladu bez slepých míst;
- speciální úchyty, které jsou v ceně služby úschovy kol.
Zároveň je hlavní výhodou Attic jeho doručovací služba po celé Moskvě! Pro uskladnění kola na zimu je třeba zanechat požadavek na webu nebo prostřednictvím aplikace jedním kliknutím, stěhováci přijedou k vám domů a kolo odvezou do vyhřátého skladu. Jakmile si ji budete chtít vyzvednout, můžeme ji doručit až k vám domů nebo na svozový terminál, kde si ji můžete vyzvednout, jak se vám bude hodit. Sezónní uskladnění jízdního kola ve skladu vám umožní nejen nebát se o jeho bezpečí a zabezpečení, ale také pomůže uvolnit místo na chodbě nebo pokoji.
Vždy v pohybu
Fixie nebo cruiser, silniční kolo nebo sjezdové monstrum, módní fatbike nebo kompaktní městské kolo – nezáleží na tom, jaké kolo máte, důležité je, jak se o něj staráte. Abyste mohli být na kole každou sezónu, musíte své kolo na uskladnění řádně připravit a skladovat pouze ve správných podmínkách. Na půdě je již uloženo několik desítek jízdních kol a rádi vezmeme vašeho koně do společnosti!
Každý cyklista je obeznámen s pravdou: správné uložení jízdního kola v zimě – záruka, že všechny jednotky budou na jaře perfektně fungovat. A nejlepší způsob, jak zachovat všechny mechanismy vašeho horského nebo silničního kola v původní podobě, je zakonzervovat je. Jen v tomto případě se nemusíte bát, že by se porouchala ozubená kola nebo že by řetěz zrezivěl pružinou. V této publikaci se s vámi podělíme, jak na to.
Před odesláním kolo na uskladnění, je potřeba ho pořádně umýt. Zvláštní pozornost by měla být věnována následujícím uzlům:
- Vypínače obsahující spoustu pružin a drobných prvků, do kterých se zachycují nečistoty.
- Zadní a přední ozubená kola.
- Válečky.
- Řetěz je nejdůležitější součást, která vyžaduje čištění.
K mytí tak důležitých součástí je nejlepší použít rozpouštědlo White Spirit.
Doporučuje se nanést na řetěz dostatečné množství maziva a otírat jej podél článků hadříkem a odstranit přebytečné množství. Vyčištěná řetězová kola, válečky a lanka jsou očištěna od starého tuku a promazána technickou vazelínou nebo olejem. Správné uložení kol zajišťuje výměnu maziva všech pohyblivých součástí a mechanismů: vozíku, pouzder, trubky řízení. Tento postup je důležitý zejména v případě agresivní jízdy.
Jak chránit rám a další prvky?
Když garáž uskladnění kola v zimě Na rám by měla být nanesena silná vrstva leštidla, která ochrání lesklý povrch před vystavením nízkým teplotám. Plastové díly se „bojí“ záporných teplot: blatníky, světla na jízdní kola atd. Je vhodné je skladovat v bytě.
Kolo lze zabalit do plastové fólie, aby bylo chráněno před vlhkostí a prachem. Tato metoda se však nedoporučuje pro přímé vystavení paprskům, které přispějí k tvorbě kondenzace pod filmem. Při skladování v garáži je lepší kola vypustit. Tímto způsobem ochráníte své pneumatiky před prasklinami, které mohou vzniknout chladem. Pokud bude kolo v bytě celou zimu, pak je naopak potřeba kola silně nahustit, aby nedošlo k deformaci pneumatik. Kola se doporučuje pravidelně otáčet, aby nedošlo k zahuštění maziva v ložiscích. Je také nutné uvolnit všechny kabely resetováním převodů. Tak se nevytáhnou a převody budou na jaře fungovat jako nové.
Místa, kde byste neměli skladovat kolo
Kolo lze uložit v garážovém boxu nebo na balkoně, přesně podle pokynů, které jsme uvedli výše. Ale pokud taková místa neexistují, musíte vědět, kde si nemůžete nechat svou dvoukolovou krásu celou zimu. Tyto zahrnují:
- Místa v blízkosti topných zařízení. Vysoké teploty nesnášejí plastové díly a lakované prvky jízdního kola.
- Vlhké sklepy. Vysoká vlhkost má negativní vliv na kovové součásti. Mohou korodovat a řetěz, který přes zimu zrezivěl, není nejlepší výsledek.
- Garáže, které jsou čas od času vytápěny. Náhlé změny teploty jsou nepřítelem číslo 1 každého jízdního kola.
- Také nežádoucí uskladnění kola v zimě venku. Ultrafialové záření má škodlivý vliv na plasty, barvy a laky. Takové skladování je povoleno pouze v případě, že kolo chráníte před slunečním zářením pomocí hadru nebo krytu na kolo.
Pokud nemáte místo, kde byste své kolo mohli mít v bezpečí až do jara, pak je vám k dispozici prodejna Velosklad. Zde vám budou nabídnuty všechny výhody služby „sezónní skladování“:
- Vaše kolo je ve velkém, teplém skladišti kol s dalšími modely obchodů.
- Díky smlouvě o skladování a potvrzení o převzetí se neztratí.
- Kolo bude přijato na vámi požadovanou dobu.
Sezónní uskladnění si můžete objednat právě teď a ušetříte si tak všechny starosti spojené s uchováním vašeho dvoukolového kamaráda na zimu.