Kolik stojí zalití betonové podložky?

Často z toho či onoho důvodu není na místě v blízkosti soukromého domu žádná garáž a neplánuje se stavět. Ale musíte někde nechat auto a trávník k tomu není nejlepší místo. Optimálním řešením této situace by bylo nasypání betonové podložky na osobní pozemek.

Betonová plošina pro auto je obvykle instalována v blízkosti brány nebo se nachází v užitkové části areálu s vybavením pro úhledný vstup. Takže auto je zaparkováno na určitém místě a vzhled místa neutrpí.

Navzdory zjevné jednoduchosti uspořádání betonového místa pro auto je nejlepší svěřit veškerou práci profesionálním stavebním týmům, které mají zkušenosti s prováděním takových prací a mají také veškeré potřebné vybavení a vybavení. Společnost UDachnikov má vše potřebné k vytvoření vysoce kvalitních betonových plošin.

Výstavba betonové plošiny pro vozidlo

Instalace parkovacího stání se provádí dvěma tradičními způsoby: položením dlažebních kostek a zalitím betonem. Konstrukce dlaždic je méně odolná a její náklady jsou mnohem vyšší. Nejlepší možností je proto vylít na vybrané místo betonovou plošinu pro auto. Chcete-li postavit betonovou podložku pro auto, musíte nejprve připravit místo. V závislosti na vlastnostech půdy mohou být vyžadovány další manipulace:

• Pokud je plocha pro betonáž nižší než úroveň zbytku plochy, měla by být zvýšena. V opačném případě na betonem pokrytou plochu stékají srážky, které se odplavují a ničí celistvost betonové konstrukce.
• Pokud hrozí vyplavení půdy podzemní vodou (to je důležité pro oblasti umístěné v blízkosti vodních ploch a na bažinaté půdě), je nutné zajistit instalaci prstencové drenáže a dešťové drenáže.
• Pokud je povrch místa vyšší než úroveň půdy, měly by být provedeny práce na vyrovnání půdy – nejprve se odstraní úrodná vrstva půdy a poté se pomocí speciálního zařízení vyrovná území na jednu úroveň.

Cena za zhotovení betonové plošiny

Náklady na další práci při stavbě cest a plošin

Druh práce	Cena, rub.
Demontáž starého nátěru	od 300 rub./mXNUMX.
Odstranění boje v kontejneru 8 metrů krychlových. včetně nakládky	od 8000
Odstranění boje v kontejneru 20 metrů krychlových. včetně nakládky	od 19000
Montáž obrubníků (1000x200x80)	od 450 rub./m. lineární
Montáž silničních obrubníků	od 700 rub./m. lineární
Výroba cemento-pískové směsi na místě	od 100 rub./m. lineární
Upevnění krajní řady dlaždic maltou	od 200 rub./m. lineární

Varování! Tato cena nezahrnuje služby dodávky a vykládky dlažebních desek a obrubníků. Náklady výrazně závisí na vzdálenosti od moskevského okruhu a jsou kalkulovány individuálně při sepisování smlouvy!

Přípravné práce a lití

Vyplnění parkovacího místa

V počáteční fázi instalace betonové plošiny pro auto se provádějí výkopové práce. Půda se vybere do hloubky 50 cm a vytvoří se hliněné koryto. Základem budoucího parkoviště je pískový polštář zhutněný několika přejezdy vibrační desky. Dále se položí geotextilie a nasype se vrstva drceného kamene příslušné frakce. Pečlivě připravený základ je klíčem k dlouhodobému používání betonové podložky pro parkování auta.

Příprava bednění

Druhou fází, po vytvoření pískového a štěrkového polštáře, je instalace bednění a vyztužení podkladu. Na místě se vytvoří jakýsi kontejner, do kterého se nakonec nalije betonový roztok. Po nalití betonu by měl být pokryt ochrannou fólií, která zabraňuje ztrátě vlhkosti. Betonová podložka tak vyschne co nejpřirozeněji a nepraská příliš aktivním a rychlým vysycháním.

Betonová platforma pro auto v zemi

Kromě přímé instalace betonové plošiny pro automobil může být vybaven přístřeškem a větruodolnou stěnou pro pohodlnější provoz za všech povětrnostních podmínek.

Naše firma se specializuje na stavební a montážní práce různého druhu. Betonovou plošinu pro auto vyrobíme rychle, efektivně a s přísným dodržením technologických vlastností tohoto druhu práce.

Chcete-li kvalitativně nalít betonové místo sami, budete potřebovat spoustu zkušeností, nástrojů a vybavení a také spoustu volného času. Chcete-li eliminovat rizika spojená s nesprávnou instalací jedné nebo druhé součásti betonového staveniště a také neztrácet čas prací, kterou lze svěřit profesionálům, kontaktujte společnost „Udachnikov“.

Cena betonové podložky závisí na řadě faktorů:

• Velikost parkovacího místa.
• Designový projekt.
• Použité materiály.
• Přítomnost nástaveb na místě.

Pomůžeme Vám vylít betonovou podložku, jejíž cena Vám bude zcela vyhovovat a kvalita Vás mile překvapí.

Vážení klienti! Upozorňujeme na informace o posouzení a ceně práce:

• předběžnou kalkulaci provádí specialista naší společnosti telefonicky/přihláškou na webu;
• možnost návštěvy inženýra, aby provedl měření a sestavil odhad v přítomnosti složitého objektu;
• Nezávislé posouzení ceny práce je možné pomocí tabulky (viz níže) – plocha objektu musí být vynásobena uvedenými cenami (ceny jsou platné od 45 mXNUMX).

Cenové schéma

• pískový základ 12 cm
• výplň drceným kamenem 5 cm
• vyztužení kovovou sítí 5 mm;
• geotextilie 100 g/m2;
• beton M 300 Tloušťka 10 cm;

• písková základna 15 cm;
• výplň drceným kamenem 5 cm;
• vyztužení výztuží 10 mm (200*200) m;
• geotextilie 100 g/m2;
• beton M 300 Tloušťka 15 cm;

• Změna

• (toto není povinný postup)

• ručně více než 0.5 metru od míchačky.

• více než 0.5 metru od místa.

• v závislosti na složitosti
• betonový základ tl

Jak pracujeme:

• Půdu pečlivě připravujeme: odstraňujeme kořeny keřů a stromů, abychom zabránili deformaci povlaku jejich růstem.
• Striktně dodržujeme technologii zahloubení do země, tloušťku pískového polštáře, drceného kamene a betonové vrstvy.
• V případě potřeby nebo velkých velikostí pracujte s úrovní:

• Na dno výkopu položíme geotextilii, aby se písek a drť nezabořily do země.

• Bednění instalujeme z desek, abychom vytvořili geometricky správné hranice staveniště a zadrželi beton;

• plnění písku a drceného kamene s hutněním po vrstvách;
• Instalujeme speciální podpěry pro kování;
• Výztužné pletivo (výztužné pletivo dle tabulky) pleteme z ocelové tyče o průměru 5mm-12mm pro zvýšení pevnosti a tuhosti konstrukce;
• přejímka betonu, rozdělení podle ploch;
• natažení betonu zpravidla, v případě potřeby zhutnění hlubokým vibrátorem;

Před převzetím betonu se kontroluje vyztužení a rovnost bednění;

Záruka – 12 měsíců.

Vážení klienti, pamatujte, že beton není dekorativní materiál, a proto může mít vždy estetické vady.Aby nedošlo k prasklinám nebo nerovnostem betonového místa, doporučujeme jej „zažehlit“, tedy ošetřit betonem dokončovací stroje vtíráním suchého cementu do vrchní vrstvy staveniště.

Často kladené otázky

Za teplého počasí budete moci parkoviště procházet již druhý den po jeho zatopení a 3-4. den budete moci zaparkovat auto. Obecně platí, že jak dlouho trvá cementu hydrogenovat (tuhnout a tvrdnout), je do značné míry ovlivněno 3 proměnnými faktory; počasí, jakost betonu, složení a zhutnění.

Výztužné pletivo pro betonovou plošinu lze použít pro osobní a užitková vozidla (gazel, zil, kanalizační vůz atd.). A parkování s použitím kování lze využít pro nákladní automobily a speciální zařízení.

Aby vám betonové parkoviště sloužilo mnoho let, doporučujeme jej obrousit strojem na zušlechťování betonu (žehličkou) a do horní části povrchu staveniště vetřít suchý cement.

Aby bylo parkoviště využíváno celoročně, je potřeba betonová plošina pro auto z monolitického betonu. Lití betonové malty je spolehlivou a trvanlivou možností, pokud je použit materiál vhodné jakosti, s přihlédnutím k možnému hmotnostnímu zatížení strojů a dalších zařízení na staveništi. Na beton můžete položit dlažební desky nebo ponechat plošinu jako plnohodnotnou konstrukci pro auto. Chcete-li nalít základ, musíte znát technologii práce a přísně dodržovat zdůvodnění technického řešení. Proto by oblast pro automobily měla rozvíjet profesionální společnosti s kompetentním personálem a špičkovým vybavením.

Společnost Stroy Uchastok se profesionálně zabývá komplexními terénními úpravami území v Moskvě a regionu, přičemž máme nízkou cenu za služby a garantovanou kvalitu, protože po dokončení práce prochází místo pro vůz odbornou prohlídkou. Pokud máte soukromý dům, chatu nebo chalupu s nestandardním územím, obraťte se na Stroy Uchastok, naši řemeslníci si poradí s tím nejtěžším úkolem a vaše auto zaparkuje bez problémů v každém ročním období.

Hotové betonové staveniště: cena komplexních prací

Cena práce se počítá na metr čtvereční a odvíjí se od nákladů na přípravu podkladu, protože zhotovení polštáře a zalití podkladu pod osobní automobil stojí méně než pod kamion. Také přilehlá oblast nebo dacha v Moskevské oblasti mohou mít různé velikosti: na velkých pozemcích si majitelé mohou dovolit zaplnit větší plochu než na malých pozemcích. Cena také závisí na schématu výztuže a značce betonu pro staveniště.

Betonová platforma pro auto se v závislosti na tonáži může výrazně lišit v ceně, protože:

• Písek a drcený kámen se nalévají v různých tloušťkách: od 10 cm do 20 cm.
• Pro vyztužení se používají různé materiály: silniční síť (pro osobní automobil), výztuha (pro crossover a nákladní automobily).
• Betonový roztok lze pokládat v tloušťkách 10, 15, 20 cm.

Je logické, že cena dacha je přímo úměrná objemu práce, množství použitých materiálů a náročnosti komplexní služby. Zkušení manažeři společnosti Stroy Uchastok mohou provést předběžné výpočty na metr čtvereční, předem budete vědět, kolik bude stát betonová plošina. Po provedení měření u zákazníka naši specialisté poskytnou přesné ceny. V chladném období se mzda za práci zvyšuje, protože stavitelé musí betonovou směs zahřívat.

Technologie uspořádání parkovacích míst

Práce na stavbě staveniště pro vozidla probíhají ve dvou hlavních etapách s přísným dodržováním technologického postupu na každém kroku.

Algoritmus pro uspořádání základny pro parkovací místo:

• Vytvoření rýhy současně s výkopem zeminy. Pokud je k dispozici plocha se sklonem, musí být okamžitě nastavena.
• Položení vrstvy geotextilie pro oddělení budoucího polštáře a zeminy.
• Vrstva po vrstvě zásyp písku s postupným hutněním.
• Zásyp vrstvy drceného kamene s následným zhutněním.

Před zahájením druhé etapy musíte zkontrolovat, jak rovná je betonová plošina pro auto, přesněji jeho základna. V první fázi je však nutné kontrolovat úroveň.

Algoritmus pro lití betonové základny:

• Položení fólie nebo vytvoření betonového základu v závislosti na rozpočtu.
• Uspořádání výztužného rámu pomocí speciální sítě nebo pletením výztužných tyčí.
• Montáž bednění z připravených desek s montáží dorazu.
• Montáž majáků, sledování rovnosti bednění a správnosti výztuže.
• Příjem betonového roztoku s distribucí směsi po ploše objektu.
• Proces tažení betonu v kombinaci s jeho hutněním (k hutnění se používá hloubkový vibrátor nebo vibrační potěr, tažení se provádí zpravidla).
• Proces žehlení nebo spárování.
• Ochrana před vysycháním pomocí speciální směsi nebo filmu.

Betonová plošina pro auto: hlavní tajemství profesionálů

Prvním tajemstvím je, že pod výztužný rám musíte umístit speciální podpěry – to je nezbytné pro zachování integrity místa v zařízení. V této záležitosti může být několik chyb, kterých se amatéři dopustili: instalace desek, které začnou časem hnít; instalace pletiva na kameny, které se následně pohybují.

Druhé tajemství: pokud neplánujete pokládat dlažební desky na betonový podklad, je třeba je otírat cementovou kompozicí, to znamená, že je třeba provést žehlení. Výsledkem je odolný povrch bez pórů, který zaručuje jeho trvanlivost a odolnost proti opotřebení. Tato technologie je rozšířena na parkovištích a parkovištích v našem regionu. Firma Stroy Uchastok má high-tech zařízení na konečnou úpravu betonu a pro spárování používá ty nejlepší profesionální suché směsi.

O načasování betonáže

Betonovou plošinu pro auto lze postavit kdykoli během roku. V závislosti na ročním období ale budete muset přidat technologické postupy. V létě, při extrémních vedrech, je povrch pravidelně navlhčen a pokryt speciálním materiálem. Když malta zaschne příliš rychle, praskne. V zimě stavitelé betonovou směs před pokládkou zahřejí a přidají protimrazové přísady, jinak roztok zasychá věčnost.

Časový rámec pro vylití betonového parkoviště je poměrně rychlý. Profesionálové například zvládnou zařídit parkoviště za 3 dny, pokud jeho plocha nepřesáhne 30 metrů čtverečních.

Varování! V případě výkopových prací je zjištěna obtížně průchodná zemina obsahující kamení nebo suť více než 20 % na jednotku objemu nebo je nasycená vlhkostí, pak se z tohoto důvodu výrazně zvýší náklady na služby.