Jaká profilová trubka je potřeba pro posuvné brány?

Správná výroba křídla posuvné brány povede v budoucnu k delší životnosti bez dalších problémů při provozu. Všechny kroky podrobně vysvětlíme. Od měření až po nastavení. První věcí, kterou je třeba začít, jsou rozměry.

Určete velikost otvoru

Krok 1 Provádíme potřebná měření otvoru. odstraníme přesnou velikost otvoru mezi pilíři. Nyní potřebujeme výškový rozměr. Chcete-li to provést, musíte přesně určit nulový bod v dolní části. Někdy to není jednoduché. Pokud jste již upravili území a průchod, například dlažebními deskami, pak je vše jasné, bude to nula.

Brány se však často umisťují ve fázi, kdy je v tomto místě ještě zemina a finální vylepšení dlažbou nebo asfaltem teprve přijde. Přistupujte k tomuto problému opatrně. Určete nulu a označte ji na sloupcích. Nyní máme požadované rozměry otvoru. Šířka a výška.

Obr. 1 schéma otevírání pro posuvné brány

Pro ilustraci příkladu si vezměme šířku 4,0 metry, výšku 2,0 metry od budoucí upravené základny, jako jsou dlaždice až po vrchol vašeho plotu. Protože výška brány by měla být v souladu s vaším plotem. Od typu plotu mohou být tyče o jednu úroveň nebo mírně vyšší a dokonce i s čepicemi. Proto bereme v úvahu výšku plotu, nikoli sloupky. Viz obr. 1.

Posuvné brány, na rozdíl od křídlových, nejsou umístěny v otvoru, ale vedle něj v rovnoběžné rovině. Aby nebyly žádné otevřené štěrbiny, je křídlo brány o 10 cm větší než otvor. Dostaneme délku křídla 4,10m.

Vybíráme potřebnou sadu kování pro posuvné brány

Pro výběr požadovaného kování potřebujeme dva parametry. Rozměry – nyní je máme a známe hmotnost křídla brány s přihlédnutím k námraze v zimě a zatížení větrem. K tomu si určíme materiál, kterým budeme bránu šít.

Nejběžnějšími materiály jsou dnes profesionální plech, kovový plot, žaluzie. Všechny tyto materiály nejsou těžké, i když jsou oboustranně šité. S takovým obložením bude mít hmotnost křídla hmotnost přibližně 150-180 kg. S přihlédnutím k zatížení větrem 300-320 kg.

Vzorec pro výpočet zatížení větrem s přihlédnutím k hmotnosti a ploše vám nedáme. Pro zjednodušení se počítá s marží následovně. Sečtěte hmotnost kovu a vynásobte dvěma. Získáme tedy druhý parametr, který potřebujeme pro výběr kování.

Nyní vypočítáme délku vodítka, kterou potřebujeme. To se provádí velmi jednoduše. Délku křídla vynásobte 1,4. Dostáváme 4,1 x 1,4 u5,74d 6,0 Skvělé, potřebujeme vodicí lištu XNUMX m. Jsou pro nás vhodné následující sady od důvěryhodných výrobců;

1. Rolltek Micro – 6,0 m (až 350 kg).
2. Rolltek ECO – 6,0 m (do 500 kg).

Příklady jiných velikostí posuvných bran

Otevírání od 3,0 do 3,5 m. Křídlo dostaneme od 3,1 do 3,6 m

• 3,1 x 1,4 = 4,34 m
• 3,6 x 1,4 = 5,04 m

Vhodné pro tyto brány:

1. Rolltek MICRO – 5,0 m do 350 kg.

Pomocí tohoto algoritmu počítáme pro libovolnou velikost otvoru. Nezapomeňme na mši. Abychom nebyli zmateni, vraťme se k našemu příkladu. Nyní víme, že celková délka konstrukce je 6,0 m. Musíme se ujistit, že máme podél plotu volných 6,0 m, aby se mohli vrátit. POZORNOST! Teprve po výběru sady kování můžeme přesně spočítat rozměry křídla brány a hypotéky se sedadly pro podpěry. Viz obr. 2.

Obr. 2 Rozměry oček Rolltek Micro, Alutech, Rolltek ECO

Nyní můžeme správně vypočítat výšku rámu křídla. Pro náš příklad si vezměme Alutech nebo Rolltec Eco. Výška pneumatik je téměř stejná. Zohledňujeme také výšku válečkových ložisek a stavěcích stojanů.

Výpočet velikosti rámu křídla posuvné brány

Celková délka křídla bude 6,0 m, stejně jako kolejnice, ale jeho obdélníková část bude 4,10 m. Zbytek je úhlopříčka, tzv. protizávaží. Vypočítáme výšku. Od nuly máme celkovou velikost 2,0 m. Odečteme od ní polovinu výšky seřízení – 2 cm Vzdálenost od spodku podpěry k pneumatice je 8 cm a samotná pneumatika je 6,0 cm.

2000 – 20 – 80 – 60 = 1840 mm (1,84 m)

Nyní známe vnější rozměry rámu křídla 6000 mm (4100 mm. Obdélníková část) x 1840 mm.

2 Rozměry křídla posuvné brány pro otvor 4000 x 2000 Obr

Shrnout. Obdélníkovou část křídla děláme o 10 cm delší než otvor. Výšku vypočítáme takto: od plné výšky (od nuly až úplně nahoru), odečtěte 1. polovinu zdvihu seřízení 2 cm, vzdálenost od spodní části podpěry k pneumatice je 8 cm a odečtěte výšku pneumatika.

Design křídla posuvné brány uvnitř

Prozradíme vám dvě možnosti. První možnost používáme asi 10 let. Má odchylky od doporučení výrobce kování, ale jak ukazuje naše dlouholetá praxe, brány s tímto provedením fungují perfektně a ze strany zákazníků nejsou žádné stížnosti.

Běžným typem křídla je jednodílná svařovaná konstrukce z profilové trubky s různými materiály pro výplň vnitřního prostoru. Křídlo má obdélníkovou geometrii. Hlavní rám křídla je v závislosti na velikosti a hmotnosti vyroben z trubek o průřezu 60 x 40 x 2 mm, 60 x 60 x 2 mm, 80 x 80 x 3 mm. Na naší velikosti vezmeme trubku 60x40x2 mm.

Rohy obdélníku jsou svařeny, jak chcete. Pokud máte nástroj na řezání trubky pod úhlem 45 stupňů, bude to vypadat lépe. Jinak je vařte na 90 stupňů a použijte plastové zátky.

Abyste měli přesnou geometrii (úhly a rovinu), je žádoucí to udělat na svařovacím stole. Na něm můžete upevnit trubky v úrovni a pod úhlem 90 stupňů. Při práci čas od času zkontrolujte hladinu, úhly a nastavené rozměry, protože při svařování je kov velmi horký a lze jej trochu táhnout v libovolném směru. Pokud se kov trochu pohnul, můžete jej bezpečně narovnat a poté pevněji připevnit pomocí cvočků ke stolu na několika místech. Poté nezapomeňte vyčistit všechny švy.

Podle vámi zvoleného materiálu, kterým plánujete bránu ušít, vybíráme design a prof. potrubí požadovaného úseku. Většina šije bránu s profilovým listem a umístí ji svisle. V poslední době se stal populární kovový plot. Jakékoli šití se provádí uvnitř křídla. Je to nutné.

K tomu se používá trubka 20x40x1,5 mm. nebo 20x20x1,5mm. Spojování provádíme touto trubkou uvnitř. Tak, že byla utopena uprostřed. ukázalo se, že vnější trubka, kterou tam máme, je 60 mm. spojku zapustíme z trubek 20×20 nebo 40×20 o 20 mm. výsledkem je 2 cm (20 mm) zapuštěný spoj na obou stranách.

Obr. 3. Schéma spojování uvnitř rámu křídla

Příklad konstrukce uvnitř je na obrázku 3. DŮLEŽITÉ! Trubku 60×40 nebo 20×20 není nutné svařovat těsně po celém obvodu na trubku 20×40. Mezi nimi pak nebudete moci malovat a z těchto míst budete mít neustále pruhy rzi. Doporučujeme ustoupit o 10 cm, jak je vidět na obrázku 3.

Druhá možnost. Doporučeno inženýry Roltec. Musíme zajistit tuhost konstrukce proti průhybu. Pokud k vnější trubce přivaříte zapuštěnou trubku 20 x 40, použijte před lakováním akrylový tmel. Projděte je plnou čarou na obou stranách. Uzavřete jím úplně potrubní spoj. V opačném případě se tam dostane vlhkost a objeví se rezavé pruhy.

Konstrukce samonosného křídla by měla být provedena ve formě krovu. K tomu je nutné uspořádat prvky kolmo ke směru šicího materiálu a provést úhlopříčky. Pamatujte, že design konvenčního krovu a křídel brány je odlišný. Technologická část brány vnímá nejvyšší zatížení (vítr a hmotnost). Obr. 4

Rámcové schéma doporučené společností Roltec

K tomu musí být pevnější. Pokud opravíte technologickou část, pak by se brána neměla prohýbat vlastní hmotností. K tomu byste neměli používat silnější kov. Je důležité správně navrhnout.

Při plnění typu „žaluzie“ je nutné použít speciální diagonální napínače. Vzhledem k vysokému pohyblivému bodovému zatížení, které vytvářejí valivá ložiska, je nutné do konstrukce vazníku přidat další prvky. Zvýší sílu v určitých oblastech.

Tyto prvky jsou potřebné pro snížení průhybu spodního vodorovného potrubí. Pokud se tak nestane, existuje velmi vysoká pravděpodobnost dalších poruch.

Pokud se křídlo prověsí, prohne se i vodítko. To vede k ohýbání vodicí lišty, únavě kovu, loupání barvy a dalším.

Často dělejte chybu při výrobě velkých bran. Po celé délce je povolena pouze jedna úhlopříčka. Tato konstrukce neposkytuje pevnou polohu spodní trubky po celé délce.

Doporučujeme, aby uzly vazníků byly umístěny nad válečkovými ložisky, jak je znázorněno na obrázku. Většinu času je brána v zavřené poloze.

Je třeba vzít v úvahu zatížení větrem. K tomu musí být hlavní trubka rámu křídla umístěna vodorovně na velké straně. Když je celé křídlo hotové, přistoupíme k připevnění vodicí lišty.

Vodicí lištu připevníme na svařovací stůl pomocí spon, vyrovnáme ji a v případě potřeby vyrovnáme. Křídlo připevníme k vedení od jedné hrany ke druhé pomocí přerušovaných svarů, jak je znázorněno na obrázku níže. Svařovat nelze úplně na jednu stranu a pak na druhou. Střídat je správné. Před svařováním doporučujeme vše natřít základním nátěrem.

Stavební malba

Před lakováním proveďte všechny přípravné práce. Tím se prodlouží životnost nátěru. Vyčistěte všechny švy. Odstraňte rez, pokud existuje. Kov dobře odmastěte. Na přechodu vedení a křídla se vytvoří kapilární dutina. Naneste akrylový tmel na obě strany a nechte zcela vytvrdnout. Nepoužívejte silikonový tmel. Moc dobře nedrží barvu. Utíká dolů.

Kvalitní lakování zahrnuje práškovou polymerovou barvu, která se vypaluje v komoře. Ale to je drahé potěšení. Doma používejte kvalitní smalt výrobce a kompresor.

Hypotéka na posuvné brány – rozměry, výroba

Mnozí radí vytvořit hypotéku z kanálu. Svařte čtyři výztužné tyče na obou stranách, na několika místech, asi tři, spojte je malými kousky stejné výztuže. Kromě toho můžete pod kanál svařit několik tyčí. Vypadá to jako na obr. 5.

Obr. 5 Hypotéka pro posuvné brány z kanálu

Taková hypotéka nevyžaduje speciální výpočty. Délku kanálku lze brát téměř od začátku otvoru po konec tyče. V našem případě 1,9 metru. Výztužné tyče 1,2 m v průměru 10-12 mm. Kanál je ale dost drahý, ne vždy se dá koupit jen 2 metry a v podstatě si vystačíte se zbytky prof. trubky pro výrobu hypoték.

K tomu si musíme přesně spočítat, v jaké vzdálenosti budeme mít stavěcí stojany s válečkovými ložisky. Není to složité. Zabere to jen pár minut. Vezmeme například komponenty Rolltek ECO. K tomu potřebujeme znát rozměry podpěr a rýhovacího válečku (máme je). Viz obrázky 6 a 7.

Obr. 6 Podpora Rolltek ECO

Obr. 7 Váleček Rolltek ECO

Válec je vložen do vodítka. Hloubka 129 mm. Asi 13 centimetrů. Podpěra od okraje k ose je 10 cm, v součtu dostaneme 23 cm, přidáme ještě pár centimetrů pro pažbu. Dostaneme vzdálenost od okraje otvoru brány ke středu první podpěry 25 cm Vypočítejte vzdálenost od středu první ke středu druhé vzdálené podpěry. 6000-4000-250-125 = 1625 mm. Můžete sklopit o 25 mm a získat vzdálenost podél os mezi podpěrami 1600 mm (1,6 m).

Obr. 8 Hypotéka na posuvné brány z profi trubky

Schematicky je to vidět na obr. 8. Použitá trubka je 80 x 80. Tato možnost je mnohem jednodušší a osvědčená. Hlavní je použít běžný beton minimálně 350. Po zalití betonem stačí počkat 2-3 dny a můžete instalovat bránu. Horní část je nastavena na stejnou úroveň s naší nulou označenou na začátku. Co nejblíže na rovině k plotu a sloupům. Od okraje otvoru k ose první plošiny ustoupíme 13 + 10 = 23 cm Obr.

Obr. 9 Umístění hypotéky vzhledem k otvoru

Co může nahradit nastavitelné stojany

Zásada úpravy je povinná. Je to nutné nejen při instalaci posuvných bran, ale i při dalším provozu. Nestojí moc. v Bělorusku stojí sada dvou párů nejméně 80 rublů. V Rusku více než 2000 rublů. Co jsou? Kovové desky se čtyřmi přivařenými svorníky a sadou matic.

U různých sad a u různých výrobců se liší umístěním čepů a průměrem závitu. Je snadné je vyměnit. Jdeme do železářství a koupíme tam pozinkovaných 8 šroubů se závitem, který potřebujeme, a 16 matic s podložkami pro ně. Poté vložíme šrouby zespodu do podpěr a zafixujeme maticemi. Tak získáme jejich přesnou polohu. Klobouky dolů vystavíme na správná místa na hypotéce a pečlivě přivaříme klobouky k hypotéce.

To je vše. Máme úpravy za malou cenu. Dále odstraníme podpěry a zabýváme se instalací posuvných bran.

Montáž posuvných bran svépomocí

Na začátku je nutné nalít základ nebo hypotéku, podle výpočtů. Počkejte, až beton úplně vyschne. Po nalití počkejte několik dní. V ideálním případě udělejte hypotéku z kanálu. V některých případech se používá profilová trubka. Při betonáži položte jeden kus zvlnění, abyste do něj později položili kabely pro pohon automatiky. Jeden konec kanálu vlnitého kabelu musí vycházet mezi dvěma podpěrami. Blíže k podpěře, která je vedle otvoru.

První věc, kterou musíte udělat, je osadit a zabetonovat pilíře v otvoru, pokud tam předtím nebyly. Rám ve tvaru P dle uvážení. Vystačíte si s jednoduchou tyčí, protože horní držák s nosnými válečky lze namontovat na tyč.

Dvě válečková ložiska nastartujeme do vodítek přibližně v místech, kde budou uchycena na hypotéku, ale neupevňujeme je. Bránu vystavíme v otvoru v zavřené poloze na úrovni horizontu. Hladinu naneseme na spodní potrubí a zkontrolujeme. Třetí podpěru vystavíme z improvizovaných materiálů (cihla, vzorky trubek) na druhé straně brány. Tímto způsobem ustavíme bránu přesně vodorovně ve třech bodech v uzavřené formě v rovině otvoru. Vertikální odchylky pro nás zatím nejsou důležité.

Na hypotéce přesně označíme místa podpěr. Zvednutím této strany brány posuneme válečková ložiska trochu do strany, aby nepřekážela. Na vyznačená místa navaříme stavěcí plošiny. Upevňování válečkových podpěr na beton není dovoleno. Nyní přesuneme válečková ložiska zpět na jejich místa podél pneumatiky a nasadíme je na čepy seřizovacích stojanů.

Pomocí matic nastavíme křídlo vodorovně do otvoru a zafixujeme. Zkontrolujte vodorovnou úroveň otevřením a zavřením brány na několika místech. Také ve stojanech je možné nastavit nejen výšku, ale i rovinu (směr). Nyní jsme zapojeni do vertikální úrovně. Na tyč nebo rám ve tvaru U namontujeme držák se dvěma pryžovými válečky. Horní trubka rámu křídla musí probíhat mezi kladkami. Nastavením válečků v držáku nastavíme svislou polohu a zafixujeme válečky.

Bránu zavřeme a na druhém sloupku označíme místa pro spodní a horní lapač. Spodní lapač by měl být o několik milimetrů výše než rýhovací váleček. Na sloup přivaříme nebo připevníme lapače. V případě potřeby používáme pro jejich upevnění zesílené držáky ve tvaru L.

Ještě jednou zkontrolujte bránu v otevřené / zavřené poloze. Koncový rýhovací válec by měl najet na spodní zachycovač a mírně zvedat bránu. Přibližně 8-10 mm.Takže v zavřené poloze je část zátěže odstraněna z podpěr. Získají se tři body, které představují celou hmotnost brány.

Pokud válec nezvedá bránu v zavřené poloze, můžete tak učinit nastavením stojanů. Pamatujte, že tři tečky jsou nutností.

Nastavení křídla posuvné brány

• Při montáži a po celou dobu provozu je nutné používat pod podpěry stavitelné stojany. S jejich pomocí můžete nastavit ve čtyřech směrech. Při jejich nastavování je třeba nastavit křídlo vodorovně, na výšku a rovně podél roviny otevírání.
• Při nastavování svislé roviny dbejte na to, aby podpěry nebyly svisle zkosené. Správně vyrobené brány stojí téměř svisle bez horních válečků, pokud nedochází k deformaci podpěr. To je ale možné pouze za klidného počasí.
• Stojany umožňují vertikální nastavení brány o 50 mm. Vodorovně 6 mm. pro nastavení přímosti díky drážkám.

VELMI DŮLEŽITÉ! Celý řetězec výstavby. Zakládání, hypotéka, stavěcí stojany, válečkové podpěry, vedení a křídlo brány.