Co lze použít místo zvukové izolace?

Myšlenka sama o sobě není nová a nepatří mi. Chci se jen podělit o to, jak můžete ušetřit spoustu peněz na odhlučnění svého auta (pokud to uděláte sami).

Studiem materiálů pro zvukovou izolaci jsem dospěl k následujícím závěrům: zhruba řečeno, dělí se na 2 typy: pohlcující vibrace a pohlcující hluk, existují také další vrstvy, jako je proti vrzání, tepelná izolace. Ale musí být přítomny 2 hlavní a fungují společně.

Nechť mi kompetentní specialisté prominou, vysvětlím, jak teorii rozumím. Vibrace tlumí vibrace kovu a plastu (podle toho, kam ho lepíte), díky své hmotnosti. Těžší a tlustší materiál je obtížnější rozvibrovat, rezonovat = šířit hluk. Zvuková izolace tlumí nebo pohlcuje zvukové vlny díky své buněčné struktuře (například pěnová pryž nebo plsť).

Pokud vezmeme v úvahu značkovou zvukovou izolaci prezentovanou na trhu (Shumoff, STP, SGM atd.), tak pro vibrace nabízejí butylkaučukový tmel nanesený na hliníkovou fólii, prodávají jej v tabulích 27×37 nebo 50×80, mírné odchylky ve velikosti a složení. Pro Shumka – pěnová pryž s lepicí vrstvou nebo akustickou plstí.

Nevýhodou jsou náklady a jak jsem pochopil, plsť je umělá.

Výhodou je snadná instalace a dostupnost v obchodech.

Nebudu uvažovat samotné instalační technologie, těch je na internetu spousta.

Obrázek není můj z internetu, jen pro pochopení:

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Rozhodl jsem se vzít lidskou zkušenost jako základ, ale udělat si to po svém. Nepoužívejte hydroisol, protože Tento materiál je pro vnější použití nebo musí být velmi těsně uzavřen, jinak bude páchnout, nevím o škodě, ale rozhodně nechci v autě zápach bitumenu.

Začal jsem hledat pásku na bázi butylkaučuku, což se ukázalo jako problém v mém městě (Čeljabinsk). Když se podíváte, jsou tam Guerlain, Liplent, WIPBAND a další, ale všechny nejsou v mém regionu a já sám jsem se nechtěl trápit s dodávkou malého objemu (1-2 role). Našel jsem to v instalatérském obchodě s názvem odhlučnění van, prodávané na metry, šířka 200 mm, tloušťka cca 2 mm. Vzal jsem 12 lineárních metrů (pro 4 dveře) za 684 rublů. Pro srovnání, značková vibrace by byla 3x dražší. Jediný rozdíl je v tom, že ten můj neměl alobal, jen druh látky.

READ
Je možné zamrazit broskve a meruňky na zimu?

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Chtěl jsem Shumku z plsti, dokonce jsem někde našel koupit tloušťku 10 mm, ale tam došly a bylo to trochu drahé. Chtěl jsem koupit nábytek, kde prodávají nábytkové látky a výplně, tenké 5 mm, 2100 mm široké, 70 rublů za metr, ale prodávají ho v rolích, 30 metrů na roli, tolik nepotřebuji. Na Avitu jsem našel kus nábytku o rozměrech 10×2 metry za 1500 rublů.

Nedoporučuji používat filc tam, kde může navlhnout, např. spodek. Absorbuje vlhkost, ale tolik vlhkosti se nedostane do dveří, respektive se nedostane do části, kam jsem ji chtěl dát (na plastovou lištu).

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Koupil jsem také pásku „proti vrzání“ s názvem Madeline, 30 rublů za metr, za 15 kusů to vyšlo na 450 rublů. Lepí se na spoje plastů a spony, analogy jsem nehledal, ale v podstatě je to látka na oboustranné pásce. Nakonec jsem strávil asi 5 metrů, protože. Všechny nýty jsem měl s gumovými podložkami.

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Zapomněl jsem zmínit, existuje i profesionální zvuková izolace do místností, má stejný princip fungování a podobné materiály, jen se prodávají ve velkých rolích/listech a jsou dražší. V případě zájmu si vygooglujte Tecsound.

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Nalepil jsem to na vnitřní stranu dvířek po kouscích, dole jsem nechal malou mezeru 3-5 cm, aby to nenavlhlo. Vzhledem k tomu, že jsem vibrátor vzal s látkou a ne s fólií, byla obava, že se v něm bude hromadit vlhkost. Když jsem ale dveře rozebral, zjistil jsem, že po stěnách neteče vlhkost, pokud tam byly nějaké stopy, byly to malé cákance. Dveře jsem chtěl otřít, ale uvnitř se ukázaly čisté (auto je 7 měsíců staré), zespodu byla jen špína, ale není to tam potřeba lepit.

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Díru jsem zakryl silnou fólií, protože jsem ji měl a na doporučení jednoho youtubera.

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Měl jsem tak akorát dostatečnou izolaci vibrací pro všechny 4 dveře, takže kus 30 cm.

Mimochodem, demontáž dveří není náročná, 2-3 šrouby a zbytek je na pístech. Strávil jsem více času hledáním materiálů než jejich tříděním.

Pak jsem pár dní jezdil bez plastových panelů na dveřích, protože. Prudce se ochladilo a o víkendu nebyla chuť si je oblékat. A i v této podobě mi výsledek vyhovoval: dvířka ztěžkla a bylo příjemné je zavírat, změnil se zvuk z mých levných reproduktorů, prohloubily se basy, nic nechrastilo.

READ
Mohou mít šneci Achatina obyčejnou půdu?

Udělal jsem to s plstí:

Přiložil jsem plastový panel, obkreslil jej fixem, vystřihl nůžkami a ořízl na místě. Udělal jsem to ve 2 vrstvách, nic jsem nelepil, jen vložil plsť a zacvakl panel na dveře.

Zvuková izolace automobilů stavebními materiály. Protihluková izolace, Protihluková izolace Udělej si sám, Auto, Dlouhý sloupek

Jednou z obtíží je, že se plsť při práci velmi práší a když dvířka složíte zpět k sobě, vytvoří se tloušťka a musel jsem trochu vrčet.

No, s plstí nebo bez, nevšiml jsem si velkého rozdílu. Proto je hlavní věcí v této věci izolace vibrací.

S výsledkem jsem byl naprosto spokojen. Auto je tišší a hudba hraje lépe.

Dříve nebo později si majitel vozu hromadného segmentu uvědomí, že není spokojen se zvukovou izolací svého „železného koně“. To se v největší míře týká „státních zaměstnanců“ – výchozích modelů AvtoVAZ, Renaultu, řady cenově dostupných „Číňanů“ a zástupců modelové řady UAZ. Jak zlepšit situaci s parazitním hlukem v takových strojích bez vážné újmy na rodinném rozpočtu? Existuje několik schůdných možností.

Klíčem k úspěchu je samotná „Shumka“, pružný a vibrace pohlcující materiál, který není problém zakoupit ve specializovaných prodejnách.

Takové moderní materiály jsou samolepicí kompozice, lze je snadno instalovat na povrchy se složitým terénem, ​​neabsorbují vlhkost a mají antikorozní vlastnosti, stejně jako vlastnosti tmelu. Při instalaci si takový „hluk“ vyžaduje zahřátí až na 50 °C, proto se vyplatí investovat do fénu nebo v krajním případě do výkonného domácího.

Možná hlavním pravidlem zvukové izolace „garáže“ není odstraňovat tovární tepelně izolační materiál. Vaše „Shumka“ by měla být pomocníkem, nikoli náhradou.

Oblasti lepení je nutné nejprve důkladně očistit od nečistot, bitumenu a mastných usazenin. Proto je v této fázi nutné použít odmašťovač. O modely izolačních materiálů dnes není nouze.

Pro snížení hluku motoru bude mít vliv zvuková izolace kapoty. Sériově vyráběná auta v počátečních konfiguracích zpravidla postrádají tovární „hluk“ kapoty, pak se navrhuje zvuková izolace.

Volitelně si můžete zakoupit značkovou izolační rohož od prodejce a nainstalovat ji sami. Pokud ale nechcete utrácet peníze za značkový hluk, použijte jako tlumič vibrací hustý materiál s fóliovou přední vrstvou.

Faktem je, že oblast kapoty je tepelně zatížená část, takže zde obvyklá „Shumka“ nebude fungovat. Z izolační hmoty vystřihneme úlomky požadovaného tvaru a nalepíme je přímo na kov na vnitřní straně kapoty mezi výztuhy. Podobným způsobem můžete zateplit i vnitřní stěny a dno kufru, ale samozřejmě se v tomto případě není třeba starat o tepelnou izolaci a ošetření vyjde levněji.

READ
Jak správně vyrobit lák na uzení?

Podběhy kol jsou jedním z největších zdrojů hluku v autě, takže izolace těchto částí karoserie dává dokonalý smysl. Algoritmus akcí v tomto případě je následující – demontujeme standardní ochrannou plastovou skříňku (vložku blatníku), pokud je k dispozici.

Očistěte a odmastěte povrch kovového oblouku. Izolační materiál přilepíme, předehřejeme fénem a naválcujeme tvrdým válečkem. Namontujte vložky blatníků v opačném pořadí.

Místo izolačních rohoží můžete použít tzv. tekutou izolaci podběhů kol. K tomu použijte speciální tmely nebo tekutou pryž. Na očištěný kovový povrch se nanáší tmel pomocí štětce a tekutá pryž se stříká pomocí pneumatické stříkací pistole.

Samostatně poznamenáváme, že vynikajícího výsledku je dosaženo kombinací zvukové izolace dna s jeho antikorozní úpravou. Pro tyto účely se používají gumobitumenové tmely pro tekutou aplikaci.

Hitem v této oblasti jsou Noxudol 3100, Dinitrol 479 a STP mastic NoiseLIQUIDator. Tato pasta pohlcující hluk se nanáší nástřikem nebo natíráním na spodek a dutiny podběhů kol, čímž se výrazně snižuje parazitní hluk.

V posledních letech se na trhu objevila vysoce účinná speciální těsnění, která se lepí nikoli místo standardních, ale navíc k nim. Takové samolepicí pásky jsou zpravidla vyráběny v Číně nebo v tuzemsku, což však nijak neubírá na efektu jejich použití. Toto samolepicí gumové těsnění kupujeme v obchodě.

Případně to může být RKI-19T nebo RGI-135, očistíme od nečistot a následně odmastíme otvory (hrany dveří, hrany kapoty a kufru). Nejprve vyčistíme místo nalepení od nečistot, odmastíme a nalepíme těsnění vedle továrního. Pokud žádné není (například na okraji digestoře), přilepte těsnění na spodní okraj digestoře tak, aby zůstala malá mezera. (Abyste se ujistili, že se kryt snadno zavírá, použijte zkušební kus těsnění).

Po takové úpravě existuje několik pozitivních efektů. Dodatečné těsnění hraje roli izolace hluku, vibrací, tepla a vlhkosti. Bonus – dveře a kapota s přídavným pryžovým těsněním se zavřou tišeji.

Rate article
Add a comment

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: